离开了YALA，我们离开了斯里兰卡南部的海岸线，即将进入中部的山区，目的地是兰卡的避暑胜地—努沃勒埃利耶，知道这个名字是因为之前的攻略，我要去登顶亚当峰。去山中小镇的路，犹如清迈去清莱的行程，不断的左拐右转，没有一定的驾驶技术，完全不敢握着方向盘，没有一定的身体，都不敢做这车，好在，我们都累了，行程中大多在打盹，只好辛苦了司机，有时醒来望出窗外，路边居然也会有几只猴子觅食，这边的环境真的没的说，可经济和环境总是无法成正比，尤其是技术落后的地方。

努沃勒埃利耶，最多的是茶园，快到小镇的时候，漫山遍野的都是茶树，虽然我们就是来自另一个茶乡，但这茶树比龙井要气派的多；进入小镇，最先看到的就是格雷戈里湖，其实小镇就是绕着这个湖发展起来的，湖其实就是山间的一处平地，到达时正好是夕阳西下、倦鸟归巢之时，很美的意境。

小镇上没什么餐馆，听旅馆老板说，湖边有一家中餐馆，有些想念家乡的味道，于是欣然前往。原来，就是湖边的一艘游船改造的，老板是中国人，终于不用说蹩脚的鸟语了，哈哈。不过船在湖边的公园，进公园要门票，我们想先去公园逛一圈再去吃饭，结果被公园的看门大爷拒绝了，没办法，想沿着公路寻找“突破口”，结果迎来的是公园的正门，算了，还是买了门票进去吧，天黑了，在公路边走总是不安全，那里的汽车总是开的很快。在公园里面走去餐馆，发现也有不少当地人在公园，有唱歌跳舞的，有聊天谈心的，也有专业摄影的，总有一种回到杭州的错觉，打破这种错觉的，一定就是那艘船了，中餐的确让人有些失望，除了船上驻唱的两个本地歌手。

又是早上四点，我们出发了，这次是为了在去霍顿平原前，在山顶看看日出，万万没想到，在热带的斯里兰卡，我们居然在瑟瑟发抖，冻的差点都要放弃了，好在，日出总是带给人希望，也一定不会让我们失望。

翻过一个山头，就是一大片平原草甸了，车行其中，显得渺小，偶尔几头麋鹿闪现期间，司机不断的跟我们说着注意事项，再往里，就没有手机信号了，一切都只能靠自己了，这是一片原始但美丽的地方。

没想到的，还有环保，进入大门口，会有工作人员检查你的随身行李，不能有塑料袋，公园会提供纸袋换装，如果有塑料瓶装饮料，会被要求撕掉外包装的塑料薄膜，也许是因为塑料难以分解，也许是怕动物误食，除此之外，打火机和香烟也不能入内，不管如何，值得称赞。

同样是国家公园，霍顿跟之前的YALA完全不同，全靠自己的双脚，因为，我们要一起手牵手，走到世界的尽头。

其实，霍顿平原我们真正走的一圈只是公园的很小一角，不过，对于我们这种业余选手，已经足够了。我们选择了顺时针的路线，据说会比逆时针路线更早的到达世界尽头，不过到达的时候，已经很多游人了，云雾也已经起来，另一种美。

路过世界尽头，然后一路上坡，直到贝克瀑布，然后就是渺小的人类走在无尽的平原中了，太阳就在头顶，真让人怀疑是不是应该选择逆时针的路线，不过，我喜欢太阳下的平原，天很蓝，地很宽，还有偶尔出现的水面，浑然天成，美不胜收。

相较昨天的YALA，我更喜欢今天的霍顿，虽然是这次旅程中最累的一天，但我们享受其中，3.5小时的徒步，可以好好大吃一顿了。

Wild，也许要从我们住的酒店开始，Jetwing YALA，机缘巧合，这个酒店错过又遇见，看中了很久想要下单时，居然满房了，想要订其他酒店时，又放出来一间，毫不犹豫，果断拿下。

从服务员打开房门的一瞬间，就无不充满了野性，指着通往大露台的门说，晚上这几个插销都得插好，指着远处的沙滩，说晚上6点前，海滩上有旗子的话，说明可以过去，6点后可能有野生动物，不安全，然后去推洗手间的房门，结果，推开的一瞬间，枯树叶直接随着风进入了房间，洗手间很大，但是没有顶，海风就这么直接吹了进来，这又该怎么洗澡呢？还月光下、海风中么？

趁着太阳还在，我们先走去了沙滩，这个是酒店的私人的沙滩，除了安全人员就只有一家外国友人，父母带着两个女儿，小女孩们在沙滩上不断的侧手翻，几个安全人员也无聊的在沙滩上打起了排球，在夕阳下，整个景象都显得十分的祥和。海浪携带着白色的浪花，不断的舔着沙滩，不断的吞噬着我们的脚印，唯一不好的地方，就是海风太大了，沙太细，借着海风就成为了杀人于无形的暗器，还真不是一点点痛。不过，为了着美景，值了。

基本就在保护区边上的酒店，完全就是座孤岛，晚餐只能在酒店解决了，好在buffer还不错，也不贵，想着第二天又要早起（我们简直在斯里兰卡过着北京时间，连续的四五点起床，而且，这还不是结束），于是早早的入睡了，醒来，我们就要去见野生动物了。

凌晨4点，趁着晓慧在洗漱的功夫，鼓起极大的勇气，打开了通往露台的大门，本来只想看看有没有什么野生动物，远远眺望一下印度洋，不经意的抬头，却完全被天空的美丽征服了，从小到大，从来没有见过如此的星空，如此美丽的星空，看了好久才想起，是不是可以拍下来，可是并没有带三脚架，虽然不太可能，但还是想尝试，当然结果也是失败，真后悔没能早点出来，两个人躺在露台，看着星空，多浪漫。

进入YALA，必须要园区认可的越野吉普，其实大部分都是皮卡改装的，不过动力的确强劲，进了园区你才知道，如果一般的车，绝对是进得去出不来，里面的大部分路都是吉普车开出来的轮胎印。进园参观，一定要选好司机，因为他也是个向导，需要有很敏锐的观察力，否则，随时你都会与野生动物擦身而过却浑然不知。对了，还有一点，一定要做好防尘措施，园区内吉普过后绝对黄沙漫天，出园后去酒店冲洗你才会知道身上多了几斤土，对了，我们的相机包，也完全沦陷，这是后话了。

说实话，可能一直以来都想去非洲看看动物迁徙，对于成群的野生动物比较好奇，相较之下，YALA可能对于动物的种类和数量还是偏少的，不过也有很多惊艳的时刻，当然更多的要归功于我们的司机那犀利的眼神。他可以发现丛林里的大象并预测可能经过的地方，然后早早的在那里等待，直到大象就这么从我们车前走过；他可以发现几百米外趴在地上的斯里兰卡豹，我借助我的长焦镜头才能勉强分辨；他让我们看到了黑熊，看到了已成为食物的鱼……除此之外，发现他还是个不错的摄影师，喜欢拍天空中飞翔的各种鸟类，每当我们夸奖他时，他也很腼腆，甚至把这归功于相机，很淳朴的兰卡人。太阳升起后的斯里兰卡还是很热，所以一般10点左右，动物也都会找个阴凉的地方去休息了，所以真正能偶遇动物的时间并不多，而多亏了他，我们遇见了好多，虽然灰头土脸，但是感觉还是挺值，毕竟，这种经历还是从来没有过，新鲜刺激，我想有机会，还是应该去非洲看一下动物。

园区到酒店不远，但是开了好久，因为公路上一般1、200米就会有个很高的减速带，然后会配一些图片，大致的意思是为了保护野生动物，但是，也有几个广告牌放着车毁人亡的图片，意思是速度太快，撞上野生动物后，车不一定是对手。

回到酒店，我们的造型就很wild，还是很推荐这家酒店，很有特色，评论区里有人说在酒店就见过大象走过，可惜我们没有见到……也许，还有下次的。

这对我来说是艰难的一天，我想，对大多数红军球迷来说，都是这样。可能我还好些，看完比赛天已渐亮，比起欧洲的球迷，漫漫长夜，无心睡眠。

也许，是赛前对红军的期望太大，不管是心里的期望，还是现实的分析，天平总是不自然的倾向红军。小组赛上皇马主客场都拿热刺没有办法，而热刺，在英超赛场上就是红军打法的翻版，皇马的后卫对这种前场逼抢、全员疯跑的打法，完全没有抵抗，而这种打法的鼻祖，皇马可以应付么？

开场的20几分钟，其实是红军球迷最舒坦的时候，也是红军最习惯的打法，一切尽在掌握的感觉，马塞洛完全防不住萨拉赫，而马内和菲尔米诺作为一个另两个并不弱的进攻点，也不断的撕扯着皇马的防线，离进球最近的要数右后卫阿诺德的禁区内补射，球穿过拉莫斯，却被纳瓦斯没收。然后，红军进攻的号角就此打住，上半场9次射门均在这之前，红军的悲情时刻就这么毫无预兆的到了。看慢动作之前，我都无法想象这次的受伤会有这么严重，正如渣叔说的，这完全是在摔跤，拉莫斯夹着萨拉赫的胳膊，然后将整个身体的重量压了上去，我想，无论是萨拉赫哪个部位着地，都会经不住两个人的重量，可偏偏是肩膀，尤其在目前的球赛强度，尤其是对于以速度见长的法老。不愿错过这场比赛的萨拉赫，在坚持了几分钟后，还是无奈的伤退了。

而此时，胜负的天平已经倾斜，三叉戟最有威胁的一个点被“阴招”搞定，而且，萨拉赫还是红军前场的控球分球的组织者，也是边路防守的参与者，此后，替补上场的拉拉纳负责左路，马内移到萨拉赫的右路，这个换人方式其实还有点商榷的地方，这场比赛对手本来就把防守重心放在红军的右路，而这一换人，还是把自己的进攻点放在右路，虽然拉拉纳更适合左路，但是让马内继续冲击左路可能比两个边全被限制好很多。

萨拉赫下场以后，红军其实是动荡的，这个打击对红军场上球员的影响不言而喻，皇马的防线越提越前，而且C罗和本泽马的连续攻门都洞穿了卡里乌斯的十指关，好在越位在先，无惊无险的走到了中场，比赛的第一个转折点，红军算是平稳度过了，但是，这个转折点，对胜负的天平起到了决定性的作用。

中场15分钟渣叔的功力还是挺深，下半场开场后红军的表现还算稳定，红军主守皇马主攻的形势持续进行着，这场比赛，红军的后卫们表现的真的很出色，包括中后卫范迪克、洛夫伦，包括两个年轻的边后卫，一切都这么按部就班的进行着。突然，另一个转折点到来，卡里乌斯手抛球失误，被本泽马碰进了球门，0:1。虽然这个球发生后，我在微信上激烈的跟朋友争吵着，我认为这个球就是干扰，我扔球打中你弹入球门，这个我可以认，但是我扔的时候你主动去挡，这难道不是干扰么？就像大力界外球，你也不能站在边线上跳起来挡吧，但是这个失误是客观存在的，虽然红军球员也在争取着什么，但是很快还是投入了比赛，并且，很快的扳平了比分。算是又安全的渡过了。比赛再次进入了均衡，直到这场比赛的“大圣”出现了。

上场后的第三次碰球，还是惊天倒钩，球门死角，这个失球不算是比赛的转折点，因为一来神来之笔，大家都认了，而且之前的扳平经历，也让红军的将士充满了希望，红军的反击还是持续，唯一的大腿马内又是一脚射门中柱。这场比赛，菲尔米诺的状态的确有点低迷，也让红军的反击失去了该有的威力。但是，压死红军的最后一根稻草，还是来自贝尔，而让这根稻草成为最后一根稻草的关键人物，却是红军门将卡里乌斯。贝尔禁区外的一脚远射，力量十足但角度不刁，卡里乌斯想去接球，但是……球却从手边滑进了球门，红军至此，彻底崩溃了。

最后的几分钟，球迷入场，破坏了C罗的一次进攻，然后，终场。

没什么心思去关电视，心里千万遍的咒骂着这该死的卡里乌斯，为啥不用米里奥莱呢？赛季之初，我就质疑渣叔的这个决定，朋友在朋友圈留言，说勒夫没招他进国家队是对的，直到直播画面里出现催泪的一幕：卡里乌斯走向红军球迷的看台，不断的做着抱歉的手势，泪流满面，手按胸口，而看台上的红军球迷，回应的也是掌声，虽然也是流泪，也是遗憾。想起1:3落后时，红军看台上响起的响彻体育场的“你永远不会独行”，我似乎心中已没有了愤懑，红军还是太年轻了，离这个战场已经有13年之久了，而对手的首发十一人，都参加了去年的欧冠决赛，我想，明年，或许还能继续站在欧洲之巅的。

新闻里，萨拉赫可能无缘世界杯，这是我不愿意看到的，对于一个不是足球强国的球员来说，错过一届世界杯，可能是错过一辈子；新闻里，说拉莫斯肘击卡里乌斯，虽然不是太相信，但是对于拉莫斯，绝对在我的名单里进入了全民公敌的行列。

或许，下次红军再次进入欧冠决赛的赛场，我会在现场的一角，跟着一起哼唱“你永远不会独行”，就像去年在香港大球场的那样。

这真的是艰难的一天，我到现在都无法再去看比赛的集锦，包括萨拉赫的受伤，包括卡里乌斯的失误，包括赛后催泪的情景……但，这不是末日，这是红军成长的代价。

一晚上都伴随着近似咆哮的海浪声，没有睡好，但必须得早起。因为，今天我们又个很重要的任务：出海观鲸。

酒店很贴心的准备了早餐，让我们打包带走，然后便出发去了码头，不用辨别方向，光用鼻子就可以准确的找到码头的位子，船上已经有不少兴致勃勃的游客了，找了两个还算不错的位子，在等待其他客人的同时，稍微填点肚子，其实后来发现，吃早餐并不是正确的事情。船家会提供晕船药、水、水果等，如果没有十足的把握，建议还是提前吃颗晕船药，否则，后续的整个旅程，将会是非常痛苦的受虐之旅。

太阳渐渐升起，我们的船也就慢慢驶出了渔港，一望无际的海面，除了会偶尔看到几艘小舢板外，完全已失去了参照，如果没有gps，我想就算在原地打转，我也不一定能分辨的出来，从近海慢慢的驶向深海，船的摇摆幅度也慢慢的开始了增加，并也出现的很多的花式，前后摇晃，左右摇晃，还有前左到右后，前右到左后，……各种组合层出不穷，加上游客在经历了一个多小时到海上漫无目的的行驶之后，疲劳、晕船渐渐浮现，刚开始大家抢着要上到二层甲板，因为摆动的幅度更大，而反应更明显。出发时信誓旦旦的xh，也开始慢慢有了反应，这时，其实大家都需要一个兴奋点。

慢慢的，视野范围内能看到的小船越来越多，原来这是鲸鱼迁徙的路线附近，大家都是在等待，能不能看见，只能靠天意了。原本行驶着的小船，发动机还能抵消掉一些海浪带来的摇晃，一旦停下来，这些上下的晃动程度会显的更大，还好，我是经历过东福山回东极岛的生死之旅，这样的晃动，还在我的承受范围内。

突然，小船发动了起来，所有的船都朝向了同一个方向，wheel，船老大指着远方，大家都顺着他的手指望去，大部分人还是没有发现，直到海平面上突然喷出的水雾，真的是鲸鱼诶，然后一阵骚动，然后相机手机齐刷刷的对着那个方向，然后，就没有然后了，鲸鱼潜了下去……由于船只有一面能看到鲸鱼，而小船上人员的走动会直接的影响船的平衡，船老大也会明确的禁止客人在两个船弦的走动，同时他也会照顾到不同方向的客人，在发现下一条鲸鱼的时候，可能会优先照顾。

说起来，斯里兰卡人的眼睛，真的很犀利，包括观鲸，包括后面的YALA国家公园。

等待还是有效果的，当又有一条鲸鱼从船身边游过的时候，晕不晕已经不再是主题，虽然船还是依然这么摇晃，但心中的那种兴奋激动的感觉，真的，完全能战胜晕船。接二连三，还是会有一些鲸鱼游过，有些会到海面换气，有些则一直埋头前行，很遗憾，还是没有能看到鲸鱼尾鳍出水的那个画面，在我心里，那个画面比喷薄而出的水气（看国家地理的节目，说别看这些水气那么干净，其实非常的油腻，还好从画面里看不出来）更能代表鲸鱼。

时间不早了，我们该回到久违的陆地上了，虽然我们在海上的时间还有更高的记录，从福冈坐游轮回上海应该超过30个小时了吧，不过邮轮没啥感觉，这艘小船着实让人想念陆地的踏实。

回酒店简单的洗漱收拾，我们就要离开这片沙滩，去斯里兰卡南海岸线的另一边，不知道，会有什么等待着我们呢？

已经租了车，但还是一定要追寻千与千寻的足迹，体验一下斯里兰卡的海边火车，足见它对我们这次旅程的意义。

好在前一晚就驱车赶到了科伦坡，大年初一的早上可以稍微睡个懒觉，惬意的吃个早餐，然后打包行李，去酒店不远的科伦坡要塞火车站（Colombo Fort），想象中的火车站，总该跟我们的高铁站差不多吧，再不行，也该是杭州的城站火车站，到了才发现，我错了。不管是站前广场，车站大楼，还是售票处、火车月台，直至火车，感觉都是相当老旧的，估计70、80年代的国内火车站，也应该比它先进吧，不过，走进这个车站，就能感受到很浓重的文化沉淀。

斯里兰卡的火车晚点是经常的，我们还早到了，所以，还是要无止尽的等，照片中的火车，是前一趟的车，我没有办法去拍我们要乘坐的那趟列车，因为，车来了，我们要做的第一件事，就是上车找个好位子坐下。对了，兰卡人好多都是坐火车上下班的，然后，你就会发现这火车挤的像我们的公交，甚至更夸张，只要有一个地方抓手，整个人在外面都可以，这可是火车啊，总让我想起印度阿三的摩托车表演，慢慢的，才发现，原来不管什么车，兰卡人都喜欢挂在门口，而且，不管车多空或者多挤，车门都是不关的。

PS. 题外话，斯里兰卡的白天，真的是很热，在太阳底下，绝对能让你瞬间晒褪一层皮，如果要去，千万注意防晒。

我们不在国内挤春运的高铁，却来到了异国他乡体验春运。

姗姗来迟的火车，好不容易找到了座位，等到开了，才知道我们坐错的边，我们远离了海边的风景。斯里兰卡的千与千寻线，其实只有科伦坡出发的10几分钟是真正在海边的，再往南，就慢慢远离海岸线了，说实在的，虽然坐在远离海的那一边，透过对面车窗看到了印度洋，还是会有一丝丝的小兴奋，当然慢慢的，就会变成在列车这个蒸笼里的煎熬。

我们坐的是二等座，车厢相当的简陋，全靠头顶的电扇带来丝丝暖风，看起来外国友人比较喜欢坐二等座，一来价格实惠，而且还能结交很多同行的朋友。后来想想，其实如果只是为了体验海上火车，可以科伦坡出来坐1-2站，然后让司机在下车的地方等，然后坐车去下一站，会更舒服一点。而且，到站的广播根本就不用英文，我们只能张望站台的地名，后来实在没辙了，只要查看google地图的定位，根据这个来判断我们是否到了目的地。

我们的目的地是加勒，也算是一个要塞。火车的后半程其实就在有节奏的哐当哐当声中渡过的，加上天气又热，很容易产生烦躁的情绪，心里默默的在想，不会真来错了这个地方吧，而且必来的海上火车，其实也并没有那么惊艳，不会这一趟，真的是吃苦之旅吧。

海边的加勒，有点江南古镇的味道，除了它有一条美丽的海岸线，我们也在加勒吃了到斯里兰卡后第一个正餐。海边的餐厅，吹着习习的海风，看着海浪拍打堤岸，还有偶尔飞过的海鸥，真让我就这么坐着，吃完饭喝杯咖啡，我也愿意。点好菜，司机说我去隔壁桌吧，我说不用，我们可以一起吃的，司机有些怀疑，重复了一遍，心里肯定是在怀疑我的英语水平吧，我再一次确认了以后，他才不好意思的坐下了，后来才知道其间的缘由，这个后面再说吧。

对于我们的行程来说，加勒只是个过客，虽然很多人会把加勒作为一个主要的城市，但我们要去更靠近海边的地方，当然也是为了后一天的行程。在加勒稍作停留后，我们这才开始真正的汽车之旅，我们要沿着斯里兰卡南海岸，从西向东行进，今晚的落脚点是米瑞莎，真正的海边的小屋，也许女生对海滩总会有特别的情愫，还没收拾好行李，就飞一样的奔向沙滩，从夕阳的余辉到夜幕低垂，然后，我们尴尬的发现自己迷路了，海边一字排开的旅店，加上晚上沙滩上的烧烤，让我们忘记了是怎么到的沙滩，关键是，我只记得住处叫做beach club，然后那一排有好几家这个名字的。只好回忆来时的路，一家家的看，终于没有落的露宿沙滩的下场。

要住海边，不好的地方也很多，虫子很多，然后，夜晚的海浪声真的很吵。

对了，忘记说了，在去米瑞莎对路上，我们还见到了斯里兰卡传统的高跷钓鱼。