2018年5月

这对我来说是艰难的一天,我想,对大多数红军球迷来说,都是这样。可能我还好些,看完比赛天已渐亮,比起欧洲的球迷,漫漫长夜,无心睡眠。

也许,是赛前对红军的期望太大,不管是心里的期望,还是现实的分析,天平总是不自然的倾向红军。小组赛上皇马主客场都拿热刺没有办法,而热刺,在英超赛场上就是红军打法的翻版,皇马的后卫对这种前场逼抢、全员疯跑的打法,完全没有抵抗,而这种打法的鼻祖,皇马可以应付么?

开场的20几分钟,其实是红军球迷最舒坦的时候,也是红军最习惯的打法,一切尽在掌握的感觉,马塞洛完全防不住萨拉赫,而马内和菲尔米诺作为一个另两个并不弱的进攻点,也不断的撕扯着皇马的防线,离进球最近的要数右后卫阿诺德的禁区内补射,球穿过拉莫斯,却被纳瓦斯没收。然后,红军进攻的号角就此打住,上半场9次射门均在这之前,红军的悲情时刻就这么毫无预兆的到了。看慢动作之前,我都无法想象这次的受伤会有这么严重,正如渣叔说的,这完全是在摔跤,拉莫斯夹着萨拉赫的胳膊,然后将整个身体的重量压了上去,我想,无论是萨拉赫哪个部位着地,都会经不住两个人的重量,可偏偏是肩膀,尤其在目前的球赛强度,尤其是对于以速度见长的法老。不愿错过这场比赛的萨拉赫,在坚持了几分钟后,还是无奈的伤退了。

而此时,胜负的天平已经倾斜,三叉戟最有威胁的一个点被“阴招”搞定,而且,萨拉赫还是红军前场的控球分球的组织者,也是边路防守的参与者,此后,替补上场的拉拉纳负责左路,马内移到萨拉赫的右路,这个换人方式其实还有点商榷的地方,这场比赛对手本来就把防守重心放在红军的右路,而这一换人,还是把自己的进攻点放在右路,虽然拉拉纳更适合左路,但是让马内继续冲击左路可能比两个边全被限制好很多。

萨拉赫下场以后,红军其实是动荡的,这个打击对红军场上球员的影响不言而喻,皇马的防线越提越前,而且C罗和本泽马的连续攻门都洞穿了卡里乌斯的十指关,好在越位在先,无惊无险的走到了中场,比赛的第一个转折点,红军算是平稳度过了,但是,这个转折点,对胜负的天平起到了决定性的作用。

中场15分钟渣叔的功力还是挺深,下半场开场后红军的表现还算稳定,红军主守皇马主攻的形势持续进行着,这场比赛,红军的后卫们表现的真的很出色,包括中后卫范迪克、洛夫伦,包括两个年轻的边后卫,一切都这么按部就班的进行着。突然,另一个转折点到来,卡里乌斯手抛球失误,被本泽马碰进了球门,0:1。虽然这个球发生后,我在微信上激烈的跟朋友争吵着,我认为这个球就是干扰,我扔球打中你弹入球门,这个我可以认,但是我扔的时候你主动去挡,这难道不是干扰么?就像大力界外球,你也不能站在边线上跳起来挡吧,但是这个失误是客观存在的,虽然红军球员也在争取着什么,但是很快还是投入了比赛,并且,很快的扳平了比分。算是又安全的渡过了。比赛再次进入了均衡,直到这场比赛的“大圣”出现了。

上场后的第三次碰球,还是惊天倒钩,球门死角,这个失球不算是比赛的转折点,因为一来神来之笔,大家都认了,而且之前的扳平经历,也让红军的将士充满了希望,红军的反击还是持续,唯一的大腿马内又是一脚射门中柱。这场比赛,菲尔米诺的状态的确有点低迷,也让红军的反击失去了该有的威力。但是,压死红军的最后一根稻草,还是来自贝尔,而让这根稻草成为最后一根稻草的关键人物,却是红军门将卡里乌斯。贝尔禁区外的一脚远射,力量十足但角度不刁,卡里乌斯想去接球,但是……球却从手边滑进了球门,红军至此,彻底崩溃了。

最后的几分钟,球迷入场,破坏了C罗的一次进攻,然后,终场。

没什么心思去关电视,心里千万遍的咒骂着这该死的卡里乌斯,为啥不用米里奥莱呢?赛季之初,我就质疑渣叔的这个决定,朋友在朋友圈留言,说勒夫没招他进国家队是对的,直到直播画面里出现催泪的一幕:卡里乌斯走向红军球迷的看台,不断的做着抱歉的手势,泪流满面,手按胸口,而看台上的红军球迷,回应的也是掌声,虽然也是流泪,也是遗憾。想起1:3落后时,红军看台上响起的响彻体育场的“你永远不会独行”,我似乎心中已没有了愤懑,红军还是太年轻了,离这个战场已经有13年之久了,而对手的首发十一人,都参加了去年的欧冠决赛,我想,明年,或许还能继续站在欧洲之巅的。

新闻里,萨拉赫可能无缘世界杯,这是我不愿意看到的,对于一个不是足球强国的球员来说,错过一届世界杯,可能是错过一辈子;新闻里,说拉莫斯肘击卡里乌斯,虽然不是太相信,但是对于拉莫斯,绝对在我的名单里进入了全民公敌的行列。

或许,下次红军再次进入欧冠决赛的赛场,我会在现场的一角,跟着一起哼唱“你永远不会独行”,就像去年在香港大球场的那样。

这真的是艰难的一天,我到现在都无法再去看比赛的集锦,包括萨拉赫的受伤,包括卡里乌斯的失误,包括赛后催泪的情景……但,这不是末日,这是红军成长的代价。

一晚上都伴随着近似咆哮的海浪声,没有睡好,但必须得早起。因为,今天我们又个很重要的任务:出海观鲸。

酒店很贴心的准备了早餐,让我们打包带走,然后便出发去了码头,不用辨别方向,光用鼻子就可以准确的找到码头的位子,船上已经有不少兴致勃勃的游客了,找了两个还算不错的位子,在等待其他客人的同时,稍微填点肚子,其实后来发现,吃早餐并不是正确的事情。船家会提供晕船药、水、水果等,如果没有十足的把握,建议还是提前吃颗晕船药,否则,后续的整个旅程,将会是非常痛苦的受虐之旅。

太阳渐渐升起,我们的船也就慢慢驶出了渔港,一望无际的海面,除了会偶尔看到几艘小舢板外,完全已失去了参照,如果没有gps,我想就算在原地打转,我也不一定能分辨的出来,从近海慢慢的驶向深海,船的摇摆幅度也慢慢的开始了增加,并也出现的很多的花式,前后摇晃,左右摇晃,还有前左到右后,前右到左后,……各种组合层出不穷,加上游客在经历了一个多小时到海上漫无目的的行驶之后,疲劳、晕船渐渐浮现,刚开始大家抢着要上到二层甲板,因为摆动的幅度更大,而反应更明显。出发时信誓旦旦的xh,也开始慢慢有了反应,这时,其实大家都需要一个兴奋点。

慢慢的,视野范围内能看到的小船越来越多,原来这是鲸鱼迁徙的路线附近,大家都是在等待,能不能看见,只能靠天意了。原本行驶着的小船,发动机还能抵消掉一些海浪带来的摇晃,一旦停下来,这些上下的晃动程度会显的更大,还好,我是经历过东福山回东极岛的生死之旅,这样的晃动,还在我的承受范围内。

突然,小船发动了起来,所有的船都朝向了同一个方向,wheel,船老大指着远方,大家都顺着他的手指望去,大部分人还是没有发现,直到海平面上突然喷出的水雾,真的是鲸鱼诶,然后一阵骚动,然后相机手机齐刷刷的对着那个方向,然后,就没有然后了,鲸鱼潜了下去……由于船只有一面能看到鲸鱼,而小船上人员的走动会直接的影响船的平衡,船老大也会明确的禁止客人在两个船弦的走动,同时他也会照顾到不同方向的客人,在发现下一条鲸鱼的时候,可能会优先照顾。

说起来,斯里兰卡人的眼睛,真的很犀利,包括观鲸,包括后面的YALA国家公园。

等待还是有效果的,当又有一条鲸鱼从船身边游过的时候,晕不晕已经不再是主题,虽然船还是依然这么摇晃,但心中的那种兴奋激动的感觉,真的,完全能战胜晕船。接二连三,还是会有一些鲸鱼游过,有些会到海面换气,有些则一直埋头前行,很遗憾,还是没有能看到鲸鱼尾鳍出水的那个画面,在我心里,那个画面比喷薄而出的水气(看国家地理的节目,说别看这些水气那么干净,其实非常的油腻,还好从画面里看不出来)更能代表鲸鱼。

时间不早了,我们该回到久违的陆地上了,虽然我们在海上的时间还有更高的记录,从福冈坐游轮回上海应该超过30个小时了吧,不过邮轮没啥感觉,这艘小船着实让人想念陆地的踏实。

回酒店简单的洗漱收拾,我们就要离开这片沙滩,去斯里兰卡南海岸线的另一边,不知道,会有什么等待着我们呢?

已经租了车,但还是一定要追寻千与千寻的足迹,体验一下斯里兰卡的海边火车,足见它对我们这次旅程的意义。

好在前一晚就驱车赶到了科伦坡,大年初一的早上可以稍微睡个懒觉,惬意的吃个早餐,然后打包行李,去酒店不远的科伦坡要塞火车站(Colombo Fort),想象中的火车站,总该跟我们的高铁站差不多吧,再不行,也该是杭州的城站火车站,到了才发现,我错了。不管是站前广场,车站大楼,还是售票处、火车月台,直至火车,感觉都是相当老旧的,估计70、80年代的国内火车站,也应该比它先进吧,不过,走进这个车站,就能感受到很浓重的文化沉淀。


斯里兰卡的火车晚点是经常的,我们还早到了,所以,还是要无止尽的等,照片中的火车,是前一趟的车,我没有办法去拍我们要乘坐的那趟列车,因为,车来了,我们要做的第一件事,就是上车找个好位子坐下。对了,兰卡人好多都是坐火车上下班的,然后,你就会发现这火车挤的像我们的公交,甚至更夸张,只要有一个地方抓手,整个人在外面都可以,这可是火车啊,总让我想起印度阿三的摩托车表演,慢慢的,才发现,原来不管什么车,兰卡人都喜欢挂在门口,而且,不管车多空或者多挤,车门都是不关的。

PS. 题外话,斯里兰卡的白天,真的是很热,在太阳底下,绝对能让你瞬间晒褪一层皮,如果要去,千万注意防晒。

我们不在国内挤春运的高铁,却来到了异国他乡体验春运。

姗姗来迟的火车,好不容易找到了座位,等到开了,才知道我们坐错的边,我们远离了海边的风景。斯里兰卡的千与千寻线,其实只有科伦坡出发的10几分钟是真正在海边的,再往南,就慢慢远离海岸线了,说实在的,虽然坐在远离海的那一边,透过对面车窗看到了印度洋,还是会有一丝丝的小兴奋,当然慢慢的,就会变成在列车这个蒸笼里的煎熬。

我们坐的是二等座,车厢相当的简陋,全靠头顶的电扇带来丝丝暖风,看起来外国友人比较喜欢坐二等座,一来价格实惠,而且还能结交很多同行的朋友。后来想想,其实如果只是为了体验海上火车,可以科伦坡出来坐1-2站,然后让司机在下车的地方等,然后坐车去下一站,会更舒服一点。而且,到站的广播根本就不用英文,我们只能张望站台的地名,后来实在没辙了,只要查看google地图的定位,根据这个来判断我们是否到了目的地。

我们的目的地是加勒,也算是一个要塞。火车的后半程其实就在有节奏的哐当哐当声中渡过的,加上天气又热,很容易产生烦躁的情绪,心里默默的在想,不会真来错了这个地方吧,而且必来的海上火车,其实也并没有那么惊艳,不会这一趟,真的是吃苦之旅吧。

海边的加勒,有点江南古镇的味道,除了它有一条美丽的海岸线,我们也在加勒吃了到斯里兰卡后第一个正餐。海边的餐厅,吹着习习的海风,看着海浪拍打堤岸,还有偶尔飞过的海鸥,真让我就这么坐着,吃完饭喝杯咖啡,我也愿意。点好菜,司机说我去隔壁桌吧,我说不用,我们可以一起吃的,司机有些怀疑,重复了一遍,心里肯定是在怀疑我的英语水平吧,我再一次确认了以后,他才不好意思的坐下了,后来才知道其间的缘由,这个后面再说吧。

对于我们的行程来说,加勒只是个过客,虽然很多人会把加勒作为一个主要的城市,但我们要去更靠近海边的地方,当然也是为了后一天的行程。在加勒稍作停留后,我们这才开始真正的汽车之旅,我们要沿着斯里兰卡南海岸,从西向东行进,今晚的落脚点是米瑞莎,真正的海边的小屋,也许女生对海滩总会有特别的情愫,还没收拾好行李,就飞一样的奔向沙滩,从夕阳的余辉到夜幕低垂,然后,我们尴尬的发现自己迷路了,海边一字排开的旅店,加上晚上沙滩上的烧烤,让我们忘记了是怎么到的沙滩,关键是,我只记得住处叫做beach club,然后那一排有好几家这个名字的。只好回忆来时的路,一家家的看,终于没有落的露宿沙滩的下场。

要住海边,不好的地方也很多,虫子很多,然后,夜晚的海浪声真的很吵。

对了,忘记说了,在去米瑞莎对路上,我们还见到了斯里兰卡传统的高跷钓鱼。

事实证明,如果要上午在浦东机场出发,前一晚住在上海浦东是明智的,我们已经住在世纪公园了,但地铁到浦东机场还需要近50分钟,想想我们从虹桥过来酒店也用了近50分钟,如果早上出发的话,高铁50分钟,地铁100分钟,加上高铁出站、地铁买票换乘,轻松超过3个小时,再加上提前2个小时到机场,11点飞机的话,非得6点的高铁才行了,有点悬。

并没有直飞科伦坡的航班,当确定要去以后,不停的在比较时间、价格的因素,最后还是选择了上海-成都-科伦坡,科伦坡-香港-杭州的行程,去程每段行程时间都不短,浦东到双流要超过3个半小时,双流到班达拉奈克要近6个小时,要看锡兰的眼泪,非得先耐得住寂寞,净化一下自己的心灵才行。

成都出发是除夕的18:25,6个小时之后已过了农历跨年的零点,于是提前向好友同事问候了新年,还要提一句,成都机场的星巴克,居然是这个假期里少有的星巴克体验,进入斯里兰卡后,我们就跟星巴克绝缘了。

其实,这一天都在路上,用kindle看书、用pad看片,然后吃飞机餐,然后睡觉,当座位前的显示屏看到印度洋上那个小岛的时候,我发现自己的内心还是抑制不住的激动,终于,飞机降落在斯里兰卡的土地上,我终于还是来了。

斯里兰卡,给我的第一印象,居然是它跟国内的时差,2.5小时,飞机落地是当地时间21:50,所以北京时间已经是大年初一的0:20了,看来我们还能在异地,过一个另类的跨年,拿行李、过关,一切都还顺利,然后就见到了那个不知道能不能沟通司机,那时,我对他的定位只是司机而已,他,叫Mahesh,说实话,现在我也不是很念的出这个名字,好在我们之间的沟通,基本都跳过了叫名字的阶段,都是直入主题。

机场到科伦坡市区其实挺远的,可是为了第二天上午的海边小火车,我们只能连夜赶去科伦坡,到酒店已经过了当地午夜了,长时间的飞机旅程还是蛮累了,收拾冲洗休息,第一天的我们,平白无故的多了2.5小时,赶不上故乡的跨年,却补给我们异乡的中国年。



一直想去斯里兰卡,想请些假,去个十天半个月,但一直都没有能成行,不想让自己看了很久的攻略、游记就这么浪费了,于是,打算利用春节的假期,做一次尝试,虽然时间很短,不足以进行一次主流的小环岛,虽然两个人出行,无法完成一直计划的“圣山”亚当峰的攀登,但还是很期待这次旅行的。

电子签证出乎意料的快,虽然网站不翻墙都不能正常使用,但这个对我没事就看墙外风光的人来说,没什么难度,填妥资料,银行卡缴费,收到确认邮件,告知24小时内会有结果,然后,然后,还没来得及关掉申请页面,我就收到了通过的邮件,电子签出签了,这个速度,感觉都可以赶上香港的自助签注了,有用到3分钟么?估计没有,这个应该不会是人工审核的吧。

因为要做个环线的旅游,因为是两个人出游,使用公共交通并不会太方便,网上找了很多了租车信息,实在自己开车又不现实,只好连司机一起包括了,看了费用的确也能够承受,于是就提前预定了行程,然后机票、酒店,然后,一边等一边看着网上的游记,等着出发的那一天。ps.酒店的点评跟着后面的游记一起说,这边就不做太多评价了,只是想说,有时候看中一个酒店,一定记得“该出手时就出手”,我就碰到过想着下单的时候已经没房间了,好在后来又有房放出,后来证明,那真的是一家值得体验的酒店,Jetwing YALA。

离出发的日期越来越近,看的游记越来越多,自己的旅程也基本确定了,但是,总感觉心里越来越没有底,一方面,网上斯里兰卡旅游的负面文章越来越多,一方面,对于斯里兰卡小城市的住宿餐饮条件心里没有底,包括安全,另外,对7天跟着一个不会普通话的司机,的确,我也不确定能不能应付。

那,还要去么?

的确,还是经不住那一句“印度洋的眼泪”的诱惑,不经历,如何去评价?不体验,如何去感受,就算最后的结局是我们在印度洋上落泪,那也是一种经验。

2018年2月14日,情人节的傍晚,我们坐上开往上海的高铁,去一个虽然常去但也陌生的城市去庆祝节日,当然,是为了第二天可以多睡会儿,去科伦坡的旅程,我们从上海出发!